car250.com เว็บไซต์ของคนรักรถ ข่าวรถใหม่

วันพฤหัสบดีที่ 8 ธันวาคม 2022
News ข่าวรถยนต์รถใหม่

รวมภาพคันจริง Polestar 3 Electric SUV 610 กม./ชาร์จ WLTP 517 แรงม้า

Advertisement

Advertisement

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

วันที่ 13 ตุลาคม 2022 Polestar 3 Electric SUV เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 73,800 – 86,500 ดอลาร์ หรือประมาณ 2.79 – 3.28 ล้านบาท มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ วิ่งได้ไกลสุด 610 กม./ชาร์จ WLTP

  • เทคโนโลยีจากความมือของ Google, Qualcomm, Luminar, Nvidia และอื่นๆ
  • ระบบการประมวลผลของ Polestar 3 ทำงานบนแพลตฟอร์มการประมวลผล Drive ของ Nvidiaซึ่งประมวลผลข้อมูลเซ็นเซอร์เพื่อขับเคลื่อนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ของรถยนต์
  • Performance Pack จะมาพร้อม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบดูอัลแชมเบอร์ , ล้ออัลลอยพิเศษ 22 นิ้ว การตกแต่งภายในสีทอง

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4900 มม.
  • กว้าง 2120 มม.
  • สูง 1627 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2985 มม.

รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ สมรรถนะสูง

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวมกว่า 517 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 909 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที รองรับการชาร์จ 250kW สามารถวิ่งได้ 560 กม./ชาร์จ WLTP ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออิเล็กทรอนิกส์

  • แบตเตอรี่ขนาด 114kWh
  • อัตราชาร์จ AC 11kW 0-100% 11 ชม.
  • อัตราการชาร์จ DC 250kW 10-80% 30 นาที

รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ เน้นการขับขี่ระยะไกล

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 489 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 840 นิวตัน-เมตร สามารถวิ่งได้ 610 กม./ชาร์จ EPA อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5 วินาที WLTP ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออิเล็กทรอนิกส์

  • แบตเตอรี่ขนาด 114kWh
  • อัตราชาร์จ AC 11kW 0-100% 11 ชม.
  • อัตราการชาร์จ DC 250kW 10-80% 30 นาที

แบตเตอรี่แรงบัน 400V ผลิตโดย CATL ซึ่งจากกว่า Hyundai Ioniq 5 รองรับได้มากถึง 800 โวลต์ช่วยให้มีอัตราการชาร์จที่สูงกว่ามาก

ระบบช่วงล่าง

  • Performance mode โหมดจัดการมอเตอร์ และ แรงบิตช่วยเร่งกำลังได้สูงสุดตลอดเวลา
  • คาลิปเปอร์เบรค Brembo สีเหลือง
    • ด้านหน้า: คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบอะลูมิเนียมทาสีทองสวีเดน พร้อมดิสก์ขนาด 400 มม.
    • ด้านหลัง: คาลิปเปอร์มาตรฐานทาสีทองสวีเดน พร้อมดิสก์ระบายอากาศขนาด 390 มม.
  • เพลาหน้าและหลังอะลูมิเนียม
  • ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบแอกทีฟ วอลลุ่มคู่ Active air suspension, dual volume (ลดความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วสูงขึ้นเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกส์)
  • ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ Double wishbone front suspension
  • ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Integral link Integral link rear suspension

Polestar 3 ได้รับการออกแบบที่ตรงหลักแอโรไดนามิก ปรับให้เหมาะสมเพื่อรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและมีเทคนิคมากขึ้น กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ LED กว้า 1.3 ล้านพิกเซล HD LED ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองไฟ กระจกมองข้างออกแบบไร้กรอบ มือจับประตูแบบซ่อน

  • ช่องเก็บของด้านหน้า บริเวณฝากระโปรงหน้ามีพื้นที่เก็บสัมภาระ 32 ลิตร
  • คานลากจูงบริเวณด้านหลังสามารถพับเก็บแบบไฟฟ้าได้ โดยมีความสามารถในการลากจูง 2,200 กก. มาพร้อมระบบ “FIX4BIKE®” และฟังก์ชัน Trailer Stability Assist ที่ช่วยรักษาเสถียรภาพของรถหากรถพ่วงที่เชื่อมต่อ
  • ระบบช่วยโหลด โดยจะทำงานในการปรับระบบกันสะเทือนด้านหลัง เพื่อปรับสมดุลน้ำหนักด้านท้าย
  • ประตูท้ายเปิดและปิดอัตโนมัติ ด้วยการเตะเพียงครั้งเดียว

 

 

ภายในห้องโดยสารออกแบบในสไตล์สแกนดิเนเวีย เน้นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทางชีวภาพ MicroTech พร้อมจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 14.5 นิ้ว (ระบบ Infotainment จะใช้แพลตฟอร์ม Snapdragon Cockpit ของ Qualcomm) ความหนาแน่นของพิกเซล 208 ppi และการเคลือบป้องกันแสงสะท้อนเพื่อให้ อ่านค่าได้ ดีเยี่ยมแม้ในแสงแดดโดยตรง รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย Google Maps ในตัว ผู้ช่วยเสียงของ Google การอัปเดตแบบ over-the-air แผงหน้าปัดขนาด 9 นิ้ว หน้าจอ Head-up display แสดงข้อมขับขี่บนกระจก

  • เบาะซึ่งมีสีขาว สีดำ สีเทา หรือทั้งสามอย่างรวมกัน ทำจากไมโครเทค ซึ่งเป็นสิ่งทอคล้ายหนังกลับที่ทำจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล
  • เบาะหนัง Nappa
  • หลังคาพาโนรามา ลดรังสีอัลตราไวโอเลตให้เหลือน้อยกว่า 0.5% ลดแสงสะท้อนและความร้อนจากดวงอาทิตย์ และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสาร
  • กระจกมองข้างหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • ไฟบรรยากาสภายในแบบ LED ขาวเรียบง่ายที่รวมเข้ากับแผงหน้าปัดและด้านข้างประตู เพื่อเน้นและปรับปรุงการออกแบบภายใน มีไฟส่องสว่างสีทองในรุ่นสมรรถนะสูง
  • การชาร์จแบบไร้สาย ที่ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่รองรับ Qi นอกจากนี้คอนโซลอุโมงค์ของ Polestar 3 ยังติดตั้งพอร์ต USB-C สองพอร์ตที่ด้านหน้า และอีก 2 พอร์ตที่ด้านหลัง กระเป๋าเก็บสายพกพา
  • เสียงเซอร์ราวด์ Dolby Atmos
  • ระบบเครื่องเสียง Bowers & Wilkins Audio 25 ลำโพง. ระบบเสียง Bowers & Wilkins ขนาด 1610 วัตต์ให้เสียงที่มีรายละเอียดสูงทั่วทั้งรถ 
  • Polestar ร่วมมือกับ Google เพื่อสร้างระบบสาระบันเทิงตามบริบทที่ใช้งานง่าย ซึ่งขับเคลื่อนโดย Android Automotive OS ที่เชื่อมโยงรถยนต์ ผู้ใช้ และระบบนิเวศดิจิทัลทั้งหมดเข้าด้วยกัน
  • การอัปเดตแบบ over-the-air
  • รองรับ อินเทอร์เน็ต 5G เพื่อให้เข้าถึงเว็บ อัปเดตการจราจรแบบเรียลไทม์ และแอปยอดนิยม เวอร์ชันเฉพาะในรถยนต์
  • ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังพื้นกว้าง 1094 มม. และความลึก 1016 มม.
  • ปริมาตรรวมด้านหลังเบาะหลังจากพื้นถึงเพดานคือ 484 ลิตร (โดยสามารถเติมได้อีก 90 ลิตรใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ)
  • นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มรายละเอียดสีทองสวีเดนอันเป็นเอกลักษณ์ของ Polestar รวมถึงฝาครอบวาล์ว เข็มขัดนิรภัย และแถบไฟภายในที่สลักด้วยเลเซอร์

เทคโนโลยีความปลอดภัย

  • เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
  • เรดาร์ 5 ตัว
  • กล้อง 5 ตัว
  • เซ็นเซอร์ตรวจสอบผู้ขับขี่ 2 ตัว
  • กล้องขั้นสูงและเซ็นเซอร์เรดาร์ภายใน Polestar 3 ตรวจสอบผู้ขับขี่และผู้โดยสาร มีกล้องติดตามตาแบบอินฟราเรดสองตัวในแผงหน้าปัด เช่นเดียวกับเรดาร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว 60 GHz สี่ตัว ระบบเรดาร์เป็นระบบแรกในประเภทนี้ที่ครอบคลุมพื้นที่ภายในรถทั้งหมด รวมถึงพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง
  • ระบบตรวจสอบคนขับ กล้องติดตามตาแบบอินฟราเรดสองตัวจะตรวจสอบเปลือกตา ทิศทางการมอง และการเคลื่อนไหวของศีรษะของคนขับ หากระบบตรวจพบว่าคนขับง่วงหรือฟุ้งซ่าน ระบบจะเปิดใช้งานการเตือนด้วยเสียงและภาพ ในกรณีที่เจ็บป่วยกะทันหันหรือหมดสติ ระบบจะเริ่มต้นการซ้อมรบหยุดฉุกเฉิน กล้องจะไม่เก็บหรือแชร์สิ่งที่เห็น
  • Polestar 3 เรดาร์ภายในสี่ตัวจะตรวจสอบการเคลื่อนไหวภายในห้องโดยสารทั้งหมด รวมถึงช่องเก็บสัมภาระด้านหลัง หากตรวจพบการเคลื่อนไหวแม้เพียงเล็กน้อย ระบบจะป้องกันการล็อกและแสดงการแจ้งเตือน ตลอดจนส่งเสียงเตือนหากคนขับกำลังเดินออกไป ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกล็อครถผ่านจอแสดงผลส่วนกลางได้ สิ่งนี้ยังช่วยให้ระบบสภาพอากาศของรถทำงาน เพิ่มความสบาย และช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำหรือลมแดด
  • ระบบตรวจสอบจุดบอด จะเตือนคนขับด้วยไฟเตือนที่รวมอยู่ในกระจกไร้กรอบ หากระบบตรวจจับได้ว่าคนขับตั้งใจจะเปลี่ยนเลน ฟังก์ชันช่วยบังคับเลี้ยว เพื่อให้รถเข้าไปในเลนอย่างปลอดภัย
  • ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า ระบบจะตรวจสอบสภาพแวดล้อมโดยรอบ อาร์เรย์ของเซ็นเซอร์และเทคโนโลยีขั้นสูงช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนโดยการตรวจจับคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน และความผิดปกติการจราจรที่ทางแยก โดยจะเข้ามาแทรกแซงเมื่อจำเป็น
  • ระบบป้องกันการออกนอกเลน Lane Keeping Aid
  • กล้อง 360 องศา และ กล้องหลังฟิชอายเพื่อวัดระยะห่างจากสิ่งกีดขวางที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ
  • ระบบเตือนจราจรด้านหลัง พร้อมเบรกอัตโนมัติ Cross Traffic Alert
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ Adaptive Cruise Control (ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ขั้นสูงของ Polestar พร้อมการหยุดและขับสูงสุด 128 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) พร้อม Pilot Assist
    • Pilot Pack ยังมีเซ็นเซอร์ Lidar ที่ขับเคลื่อนด้วยเลเซอร์จาก Luminarซึ่งมีระยะ 250 เมตร (หรือสูงถึง 500 เมตรสำหรับวัตถุขนาดใหญ่)
  • ระบบระบุป้ายจราจร ระบบจะตรวจจับและแสดงการจำกัดความเร็วและป้ายจราจรอื่นๆ ในแผงหน้าปัด นอกจากนี้ยังสามารถแจ้งเตือนคนขับได้หากเกินขีดจำกัดความเร็วหรือมีกล้องจับความเร็วอยู่ใกล้ๆ
  • ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ และ ปรับไฟสูงอัตโนมัติ
  • ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ
  • ระบบเตือนก่อนการชนด้วยเสียง Acoustic Vehicle Alert System (AVAS)
  • ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง

Polestar 3 Electric SUV ได้รับการผลิตในช่วงกลางปี 2023 ที่โรงงานในเฉิงตูของวอลโว่ โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในไตรมาสที่สี่ของปีนั้น ภายในกลางปี ​​2024 รถรุ่น Polestar 3 จะเริ่มวางจำหน่ายที่โรงงานในเมืองริดจ์วิลล์ รัฐเซาท์แคโรไลนา

 

 

Advertisement

Advertisement

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook

News ข่าวรถยนต์รถใหม่ ล่าสุด

อัพเดทล่าสุด