เรียกคืนในจีนกว่า 12,372 คัน TOYOTA bZ4x เหตุระบบช่วยขับขี่ไม่ปลอดภัย

Toyota bZ4X/Lexus NX กว่าหมื่นคันในประเทศจีน ได้ถูกเรียกคืน เนื่องจากความไม่เหมาะสมของกล้องหน้าในระบบช่วยเหลือการขับขี่ ซึ่งอาจเกิดให้เกิดควาไม่ปลอดภัยและอันตราย

ตาม “กฎระเบียบในการบริหารการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง” และ “มาตรการดำเนินการตามกฎระเบียบในการบริหารการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง” “ข้อกำหนด แผนการเรียกคืนได้รับการยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐ และพาหนะต่อไปนี้จะถูกเรียกคืนตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2023

ไม่กี่วันที่ผ่านมา Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd., FAW Toyota Motor Co., Ltd. และ GAC Toyota Motor Co., Ltd. ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Toyota bZ4X/Lexus NX ที่ผลิตในประเทศจีน โดยมี Lexus NX มากถึง 25,734 คัน และ TOYOTA bZ4x กว่า 12,372 คัน 1. Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.

เรียกคืนรถยนต์ Lexus NX กว่า 25,734 คัน ที่ผลิตระหว่างวันที่ 15 พฤศจิกายน 2021 ถึง 10 มกราคม 2023

2. บริษัท เอฟดับบลิว โตโยต้า มอเตอร์ จำกัด (FAW TOYOTA)

เรียกคืนรถยนต์ bZ4X จำนวน 6,213 คันที่ผลิตระหว่างวันที่ 6 กันยายน 2022 ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2023

3. บริษัท จีเอซี โตโยต้า มอเตอร์ จำกัด (GAC TOYOTA)

เรียกคืนรถยนต์ bZ4X จำนวน 6,159 คันที่ผลิตระหว่างวันที่ 15 พฤศจิกายน 2022 ถึง 3 กุมภาพันธ์ 2023

สาเหตุของการเรียกคืนดังกล่าว

เนื่องจากการติดตั้งกล้องหน้าไม่เหมาะสม ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในระบบช่วยเหลือการขับขี่อย่างปลอดภัย ส่งผลให้มีความคลาดเคลื่อนในการจอดด้านข้าง และ การจดจำวัตถุ ส่งผลให้ระบบความปลอดภัยของ Toyota Safety Sense และ SAFETY SYSTEM PLUS (LSS+) อาจรีสตาร์ทเอง ทำให้การขับขี่อย่างปลอดภัยไม่สามารถทำงานได้ปกติ และ ส่งผลต่ออันตราย วิ

ธีแก้ไข:

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd., FAW Toyota Motor Co., Ltd. และ GAC Toyota Motor Co., Ltd. จะอัปเกรดโปรแกรมภายในของกล้องหน้ารถฟรีสำหรับรถที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืน มาตรการฉุกเฉิน: ก่อนการเรียกคืนเพื่อการบำรุงรักษา หากไฟเตือน PCS บนแผงหน้าปัดติดสว่าง โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำการตรวจสอบและซ่อมแซมให้ทันเวลา

ก่อนหน้านี้ GAC TOYOTA bZ4x รุ่นเริ่มต้นในจีนกว่า 30,000 หยวน หรือประมาณ 148,000 บาท ล่าสุดทาง FAW TOYOTA ปรพกาศลดราคากว่า 60,000 หยวน หรือประมาณ 300,000 บาท

ทำให้ปัจจุบัน FAW TOYOTA Bz4X รุ่นเริ่มต้นมีราคาจำหน่ายรวมส่วนลดเพียง 139,800 หยวน หรือประมาณ 702,000 บาท สาเหตุที่ FAW Toyota ลดราคาลงอย่างรวดเร็วตามความเห็นของชาวเน็ต อาจเป็นเพราะ FAW Toyota bZ4X หยุดการผลิตและกำลังอยู่ในระหว่างการตรวจสอบ การลดราคาและโปรโมชันมากแบบนี้เป็นพฤติกรรมของดีลเลอร์ ไม่ว่าจะเป็น GAC หรือ FAW

การลดราคาน่าจะเกิดจากการขายไม่ดี ตามจำนวนการซื้อประกันการจราจรภาคบังคับของรถใหม่ในประเทศ ปริมาณการขายรวมของ GAC Toyota bZ4X ในปี 2022 จะอยู่ที่ 2,094 คัน ในเดือนมกราคมปีนี้ ขายได้ 469 คัน FAW Toyota bZ4X ปริมาณการขายประจำปีในปี 2022 คือ 1,055 คันปริมาณการขายในเดือนมกราคมปีนี้แสดงเป็น 211 คัน

bZ4X เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่ของโตโยต้า นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่ผลิตโดยการขยายความร่วมมือระหว่างโตโยต้า และ ซูบารุ เราคาดว่า SUV จะนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาทั้งสองเพื่อรองรับความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อ แพลตฟอร์ม e-TNGA มีความยืดหยุ่นสูง สามารถรองรับรถยนต์ได้หลากหลายทั้ง ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก / SUV ขนาดใหญ่ / ซีดาน / MPV

ขนาดตัวถัง

ยาว 4690 มม.
กว้าง 1860 มม.
สูง 1650 มม.
ฐานล้อ 2850 มม.

FWD มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว

รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวที่ให้กำลัง 204 แรงม้า 265 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ขม. ใน 8.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. สามารถวิ่งได้ 615 กม./ชาร์จ CLTC

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาครุ่น Ningde ขนาด 50.3kWh
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาค ใหม่ ทนทาน สูญเสียประสิทธิภาพเพียง 10% เมื่อผ่านไป 10 ปี หรือ 240,000 กก.
ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC 150KW 0 – 80% ภายใน 30 นาที และแบบ AC สูงสุด 6.6 kW

นอกจากนี้น่าจะได้รับการติดตั้ง X-MODE และ Grip Control ระบบควบคุมการขับขี่ในเส้นทางออฟโรดอัฉริยะ จาก Subaru bZ4X ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบต่อสาย (steer-by-wire) ที่เป็นอุปกรณ์เสริม โดยไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างพวงมาลัยและยาง จะมอบความรู้สึกที่ดีหลังพวงมาลัย และ ลดแรงสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย

Toyota bZ4X ออกแบบภายใต้แนวคิด “Activity Hub” กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ LED โป่งล้อครอบสีดำลากยาวถึงไฟหน้าครอบคุลมกันชนหน้า ล้ออัลลอยทูโทน 20 นิ้ว ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ในรุ่นท๊อป ติดตั้งหลังคาโซลาร์เซลล์สามารถวิ่งได้ 1,750 กม.ต่อปี

ภายในห้องโดยสาร ภายใต้แนวคิด ” hands on the wheel, eyes on the road ” เน้นสีการออกแบบสบายตา วัสดุนุ่มเน้นการสัมผัสที่ดี ติดตั้งหน้าจอดิจิตอลขนาด 7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ 12 นิ้ว พร้อมระบบ Audio Multimedia เหมือนกับ 2022 Tundra รองรับระบบนำทางบนคลาวด์ และการอัปเดตแบบ over-the-air แผงหน้าปัดแบบลอย พวงมาลัย 3 ก้าน มีพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ 452 ลิตร หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่

ระบบช่วงล่าง ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ Strut-type Coil Spring ด้านหลังเป็นแบบอิสระ Double Wishbone-type Coil Spring และ ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน (Ventilated Disc) ทั้ง 4 ล้อ ระบบบังคับเลี้ยวแบบ One Motion Grip หรือพวงมาลัยไฟฟ้า Steering by Wire สามารถลดองศาพวงมาลัยเหลือเพียง 150 องศา ทำให้เลี้ยวได้สุด lock-to-lock

ระบบความปลอดภัย ติดตั้ง TSS 3.0 Intelligent Driving Safety Assist พร้อม ระบบเรดาร์กับกล้อง รวมทั้ง Pre-Collision System ระบบช่วยตรวจจับรถยนต์ หรือ ยานยนต์ที่กำลังปาดหน้าอย่างรวดเร็ว ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ