Advertisement

Advertisement

ขายซาก แพงกว่ามือหนึ่ง TOYOTA bZ4X Limited AWD ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า

ขายซาก แพงกว่ามือหนึ่ง TOYOTA bZ4X Limited AWD ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า

Advertisement

Advertisement

ล่าสุดมีการเกิดอุบัติเหตุของ TOYOTA bZ4X Limited AWD ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า พึ่งส่งมอบลูกค้าไม่นานมานี้ รถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวค่อนข้างใหม่ ขับได้เพียง 968 กิโลเมตรเท่านั้น

TOYOTA bZ4X Limited AWD ได้ทำการขายซากบนเว็บไซต์ Copart หลังจากประสบอุบัติเหตุ bZ4x ตัวถังสีแดง มีความเสียหายบริเวณกันชนหน้า กระจังหน้า ถูกฉีกขาด ความเสียดายลึกเข้าไปยังโป่งล้อหน้าที่หักอย่างพอดี

รอบๆตัวถังไม่มีความเสียหายมาก แม้แต่ภายในห้องโดยสารมีเพียงถุงลมนิรภัยที่พวงมาลัยเท่านั้นที่แตกออกมา ดูรวมๆ ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าคันนี้ซ่อมไม่เยอะมาก แต่ราคาของมันแพงกว่ามือ 1 เยอะมาก

TOYOTA bZ4X Limited AWD มีราคาจำหน่าย 48,780 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.75 ล้านบาท แต่รถยนต์ที่ตั้งขายใน Copart มีราคา 66,147.46 ดอลล่าสหรัฐฯ หรือประมาณ 2.38 ล้านบาท หรือแพงกว่าประมาณ 630,000 บาท

  • สามารถวิ่งได้ 366 กม./ชาร์จ EPA
  • แบตเตอรี่ Lithium-ion Battery 72.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง
  • ให้กำลังสูงสุด 214 แรงม้า
  • แรงบิตสูงสุด 366 นิวตัน-เมตร
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
  • รองรับ การชาร์จไฟ AC เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 6.6 กิโลวัตต์
  • การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว สูงถึง 0 – 80% SOC ในเวลาประมาณ 30 นาที (โดยใช้เครื่องชาร์จ 150 kW)
  • รองรับ Voltage 355V
  • น้ำหนักตัวถัง 2,195 กก.
  • การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
  • แพลตฟอร์ม e-TNGA

โตโยต้ากล่าวว่าแบตเตอรี่คาดว่าจะสามารถรักษาความจุเริ่มต้นได้ 90% หลังจาก 10 ปี/240,000 กม. มีการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับการรักษาความจุ 70% หลังจาก 10 ปีหรือ 1,000,000 กม.

ระบบช่วงล่าง

  • ระบบช่วงล่าง หน้า : Strut – Type Coil Spring
  • ระบบช่วงล่าง หลัง : Double Wishbone – Type Coil Spring
  • ดิส์กเบรก หน้า – หลัง

bZ4X จะเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่ของโตโยต้า นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่ผลิตโดยการขยายความร่วมมือระหว่างโตโยต้า และ ซูบารุ เราคาดว่า SUV จะนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาทั้งสองเพื่อรองรับความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18-20 นิ้ว

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4690 มม.
  • กว้าง 1860 มม.
  • สูง 1650 มม.
  • ฐานล้อ 2850 มม.

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ พร้อมระบบ Audio Multimedia เหมือนกับ 2022 Tundra รองรับระบบนำทางบนคลาวด์ และการอัปเดตแบบ over-the-air แผงหน้าปัดแบบลอย พวงมาลัย 3 ก้าน หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่

bZ4X ติดตั้งระบบ steer-by-wir เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและส่งข้อมูลไปยังไมโครโปรเซสเซอร์ จากนั้นคอมพิวเตอร์จะส่งคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์บนเพลา ซึ่งจะหมุนไปตามทิศทางของคนขับ

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้