ภาพรวม เรียกคืนเพราะอะไร และกระทบต่อความปลอดภัยอย่างไร

สาเหตุหลัก

สาเหตุของการเรียกคืนระบุว่าเกิดจาก การออกแบบโปรแกรมควบคุมระบบกล้องรอบคันไม่เหมาะสม ทำให้ในบางสถานการณ์ระบบอาจประมวลผลภาพไม่ทัน/ไม่เสถียร โดยเฉพาะเมื่อผู้ขับขี่ สตาร์ทเครื่องแล้วสั่งถอยทันที

อาการที่อาจเกิดขึ้น

• ภาพเหลื่อม/ตำแหน่งคลาดเคลื่อน จากความเป็นจริง ทำให้ประเมินระยะผิด
• ภาพค้างหรือกระตุกชั่วคราว ในจังหวะสำคัญ (เช่นเริ่มถอย)
• ภาพไม่แสดงผล ช่วงสั้น ๆ ทำให้ขาดข้อมูลจากกล้องรอบคัน

ทำไมถึงถือเป็น “ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย”

ระบบกล้องรอบคันถูกใช้บ่อยในสถานการณ์เสี่ยง เช่น ถอยจอดในพื้นที่แคบ ซอยจำกัดทัศนวิสัย หรือมีคนเดินผ่านด้านหลังรถ หากภาพไม่ขึ้น/ขึ้นผิดตำแหน่งในช่วงต้นของการเคลื่อนรถ อาจทำให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจผิดพลาด เพิ่มโอกาสเกิดการเฉี่ยวชน (แม้จะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ แต่เป็นช่วงที่มัก “ต้องใช้ข้อมูลภาพมากที่สุด”)

สรุปล็อตเรียกคืน: หมายเลขแคมเปญ + รุ่นที่เกี่ยวข้อง + จำนวนคัน

แคมเปญถูกแบ่งเป็น 4 ชุดตามบริษัทที่รับผิดชอบการผลิต/นำเข้าในจีน โดยมีหมายเลขเรียกคืนและช่วงการผลิตชัดเจนดังนี้

หมายเหตุ: ยอดรวมจากรายการด้านบนคำนวณตามตัวเลขที่ประกาศในข่าว โดยรวมได้ 93,882 คัน ซึ่งอยู่ในระดับ “เกือบ 100,000 คัน”

รายละเอียดแต่ละแคมเปญ (ละเอียด): ช่วงการผลิต + รุ่น + จำนวน

1) Toyota China Investment (รถนำเข้า) | S2025M0185V

• Toyota Century (นำเข้า) ผลิต 20 มิ.ย. 2023 – 23 ก.ย. 2025 จำนวน 161 คัน
• Lexus (นำเข้า) รุ่น LM, LX, LS, LC, GX, RX, NX, ES, RZ
  ผลิต 31 มี.ค. 2021 – 12 ก.ย. 2025 จำนวน 19,082 คัน
• Toyota (นำเข้า) รุ่น Alphard, Crown Vellfire, Crown, Crown SportCross, MIRAI
  ผลิต 31 พ.ค. 2022 – 8 ก.ย. 2025 จำนวน 36,275 คัน

2) FAW Toyota Chengdu (ผลิตในประเทศ) | S2025M0186V

• Toyota Prado ผลิต 16 ก.ค. 2024 – 27 ก.ย. 2025 จำนวน 28,654 คัน

3) GAC Toyota (ผลิตในประเทศ) | S2025M0187V

• Toyota Frontlander ผลิต 30 มี.ค. 2023 – 29 ส.ค. 2025 จำนวน 1,363 คัน
• Toyota bZ4X ผลิต 15 พ.ย. 2022 – 22 ส.ค. 2023 จำนวน 1,566 คัน
• Toyota Bozhi 4X ผลิต 4 ธ.ค. 2023 – 28 ส.ค. 2025 จำนวน 3,302 คัน

4) FAW Toyota (ผลิตในประเทศ) | S2025M0188V

• Toyota bZ4X ผลิต 7 ก.ย. 2022 – 24 ก.พ. 2023 จำนวน 2,417 คัน
• Toyota Corolla Cross ผลิต 31 มี.ค. 2023 – 27 ก.พ. 2025 จำนวน 1,061 คัน
• Toyota Allion ผลิต 14 ก.ย. 2023 จำนวน 1 คัน

แนวทางแก้ไข โตโยต้าอัปเดตซอฟต์แวร์ “ฟรี” เพื่อแก้ความเสี่ยง

แนวทางการแก้ไขที่ระบุไว้คือ การอัปเกรด/อัปเดตโปรแกรมควบคุมระบบกล้องมองภาพรอบคัน ให้กับรถที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืน โดย ไม่คิดค่าใช้จ่าย เพื่อทำให้การแสดงผลภาพมีความเสถียร ถูกต้อง และลดโอกาสเกิดเหตุจากการประเมินสภาพแวดล้อมผิดพลาด

สิ่งที่เจ้าของรถควรรู้ก่อนเข้าศูนย์

• การแก้ไขเป็นลักษณะ “อัปเดตซอฟต์แวร์” จึงมักใช้เวลาไม่นานเท่างานเปลี่ยนชิ้นส่วน
• ควรนำรถเข้าศูนย์บริการอย่างเป็นทางการตามการนัดหมาย/การแจ้งจากบริษัท
• หากพบอาการภาพค้าง/ไม่ขึ้น ควรหลีกเลี่ยงการพึ่งพากล้องเพียงอย่างเดียว และใช้กระจกมองหลัง/มองข้างร่วมด้วย

การแจ้งเจ้าของรถ + ช่องทางสอบถาม

บริษัทจะใช้วิธีการ เช่น จดหมายลงทะเบียน เพื่อแจ้งเจ้าของรถที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการเรียกคืน โดยเจ้าของรถสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมผ่านศูนย์บริการลูกค้าของแต่ละแบรนด์ได้ ดังนี้

• Toyota Century: 400-898-0606 (มือถือ)
• Lexus: 800-810-2772 (โทรศัพท์บ้าน), 400-810-2772 (มือถือ)
• FAW Toyota / Vellfire: 800-810-1210 (โทรศัพท์บ้าน), 400-810-1210 (มือถือ)
• GAC Toyota / MIRAI / Alphard: 800-830-8888 (โทรศัพท์บ้าน), 400-830-8888 (มือถือ)

นอกจากนี้ สามารถติดตามข้อมูลการเรียกคืนและแจ้งเบาะแสข้อบกพร่องได้ผ่าน เว็บไซต์ศูนย์เรียกรถคืนของหน่วยงานกำกับดูแลจีน และช่องทางทางการบน WeChat ของหน่วยงาน

วิเคราะห์เชิงผู้ใช้จริง ทำไม “ภาพกล้องรอบคัน” ถึงสำคัญมากในรถยุคใหม่

รถยุคปัจจุบันพึ่งพาระบบช่วยผู้ขับขี่มากขึ้น โดยเฉพาะ กล้องรอบคัน ที่ถูกใช้งานแทบทุกวันในเมือง: ถอยเข้าซอง, จอดในห้าง, ทางแคบ, จุดอับสายตา หรือพื้นที่ที่มีเด็ก/คนเดินผ่านใกล้ท้ายรถ

ดังนั้น แม้ความผิดปกติจะเป็นเพียง “ชั่วคราว” แต่ถ้าเกิดในวินาทีแรกของการถอย ก็อาจมีผลต่อการตัดสินใจทันที การแก้ไขด้วยซอฟต์แวร์จึงถือเป็นมาตรการที่ตรงจุด เพื่อทำให้ระบบพร้อมใช้งานตั้งแต่วินาทีแรกหลังสตาร์ท

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1) รถจะมีอาการทุกคันหรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องเกิดกับทุกคัน อาการขึ้นอยู่กับจังหวะการใช้งานและเงื่อนไขการทำงานของระบบ แต่ผู้ผลิตเลือกเรียกคืนเพื่อป้องกันความเสี่ยงและยกระดับความปลอดภัยโดยรวม

2) อาการจะเกิดเมื่อไหร่?

จุดเสี่ยงที่ระบุชัดคือ หลังสตาร์ทรถแล้วเข้าเกียร์ถอย/เริ่มถอยทันที ซึ่งระบบอาจแสดงภาพเหลื่อม ค้าง หรือไม่ขึ้นช่วงสั้น ๆ

3) แก้ไขอย่างไร และเสียค่าใช้จ่ายไหม?

แนวทางคือ อัปเดตโปรแกรมควบคุมกล้องรอบคัน และเป็นบริการ ฟรี สำหรับรถที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืน

4) ถ้ายังไม่ได้รับจดหมายแจ้ง ต้องทำอย่างไร?

สามารถโทรสอบถามศูนย์บริการลูกค้าตามแบรนด์/เครือข่ายที่เกี่ยวข้อง พร้อมเตรียมข้อมูลรถ เช่น เลขตัวถัง (VIN) เพื่อให้ตรวจสอบได้รวดเร็วขึ้น

สรุป

การเรียกคืนโตโยต้าในจีนครั้งนี้ครอบคลุมรถจำนวนมากและหลายรุ่น ตั้งแต่รถหรู รถครอบครัว ไปจนถึงรถไฟฟ้า โดยประเด็นหลักคือ ซอฟต์แวร์ควบคุมกล้องรอบคัน ที่อาจแสดงผลผิดปกติในช่วงเริ่มถอยหลังหลังสตาร์ท ซึ่งโตโยต้าจัดการด้วยการ อัปเดตโปรแกรมฟรี เพื่อลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย สำหรับเจ้าของรถในจีนที่อยู่ในช่วงการผลิตที่ประกาศ แนะนำให้ติดตามการแจ้งจากบริษัทหรือสอบถามศูนย์บริการเพื่อเข้ารับการอัปเดตตามขั้นตอน

ราคา 2.05 ล้านบาทในจีน TOYOTA PRADO 250 ใหม่ 2.4 i-FORCE MAX 326 แรงม้า พร้อม TOYOTA Pilot

เปิดขายจีน 442,000 – 593,000 บาท TOYOTA Corolla CROSS ไมเนอร์เช้นจ์ เบนซิน 2.0 และ ไฮบริด 2.0