การออกแบบภายนอก

Yaris 2026 ในตลาดญี่ปุ่น ถูกวางคาแรกเตอร์ให้เป็นแฮทช์แบ็กไซซ์กะทัดรัดที่ “ดูพร้อมวิ่ง” ตั้งแต่แรกเห็น ด้วยทรงหน้ารถที่เด่นชัด กระจังขนาดใหญ่ เส้นสายตัวถังแบบสปอร์ต และชุดไฟ LED ที่ยกระดับความพรีเมียมและการมองเห็น ภาพรวมดีไซน์เน้น “ทรงสปอร์ต กล้ามเนื้อชัด เส้นคม” ทำให้รถดูมั่นคงและคล่องตัวในเมืองไปพร้อมกัน สัดส่วนตัวถังเน้นความกระชับ แต่ให้ภาพลักษณ์กว้างและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยเสริมความรู้สึกมั่นใจเวลาใช้งานจริง

ดีไซน์ด้านหน้า กระจังใหญ่ + ไฟหน้าคม สไตล์สปอร์ต

• กระจังหน้า (Front Grille) จุดเด่นแรกคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรงหกเหลี่ยม (Large Hexagonal) พร้อมลายตาข่ายโทนดำ ช่วยดันบุคลิกให้ดุดันและสปอร์ตมากขึ้น โดยรวมทำให้หน้ารถดู “แน่น” และมีมิติ
• Yaris 2026 มีชุดไฟหน้าแบบ Full LED 3 ดวง พร้อมไฟเลี้ยว LED และไฟหรี่/ไฟตำแหน่ง (Clearance) แบบ LED
• รองรับฟังก์ชันไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Light) และมีการทำงานแบบสลับฟังก์ชันเพื่อเพิ่มการมองเห็น
• รวมถึงโหมดต้อนรับเมื่อปลดล็อกในบางเกรด/ออปชัน
• มุมด้านข้างให้ความรู้สึก “รถเล็กที่ดูมีแรง” ด้วยเส้นไหล่ (Shoulder Line) ชัด
• ผสานสัดส่วนที่สั้นกระชับและซุ้มล้อที่ดูเต็ม ทำให้รถดูพร้อมลุยในเมืองและดูสปอร์ตขึ้นกว่าทรงรถเล็กทั่วไป
• ด้านท้ายใช้โคมไฟท้ายแบบ Full LED Rear Combination Lamp
• โดยงานออกแบบให้ธีมสอดคล้องกับไฟหน้า เพิ่มความต่อเนื่องของภาพรวมรถ
• และช่วยให้มุมมองด้านหลังดูทันสมัยขึ้น

ล้อและยาง: มีให้เลือก 14 / 15 / 16 นิ้ว ตามเกรด/ขับเคลื่อน

• 16 นิ้ว: ยาง 185/55R16 + ล้ออัลลอย 16×6J (แนวสปอร์ต)
• 15 นิ้ว: ยาง 185/60R15 + ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบ (สมดุล/ใช้งานจริง)
• 14 นิ้ว: ยาง 175/70R14 + ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบ (เน้นความเบาและประหยัด)

ภายในห้องโดยสาร & ระบบบันเทิง

Yaris 2026 โฟกัส “ความพร้อมใช้งานจริง” ในห้องโดยสาร: วางตำแหน่งค็อกพิทให้มองง่าย ใช้สะดวก พร้อมยกระดับระบบบันเทิงด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่านพอร์ตยุคใหม่อย่าง USB Type-C และ HDMI

งานออกแบบห้องโดยสาร: ค็อกพิทเน้นมองเห็นชัด ลดการละสายตา

• ค็อกพิท (Cockpit Layout) วางตำแหน่งเบาะ พวงมาลัย และคันเกียร์ให้สัมพันธ์กัน เพื่อการควบคุมที่เป็นธรรมชาติ
• การจัดวางจอ/มาตรวัด เน้นให้ผู้ขับอ่านข้อมูลด้วยการขยับสายตาน้อย ช่วยเพิ่มความมั่นใจขณะขับ

มาตรวัด: ดิจิทัล 7 นิ้ว หรืออนาล็อก+จอ 4.2 นิ้ว

• ดิจิทัล + จอสี 7.0 นิ้ว TFT มีชุดมาตรวัดแบบดิจิทัลพร้อมจอสี 7.0 นิ้ว TFT ให้เลย์เอาต์ดูง่าย และสามารถเลือกธีมการแสดงผลได้ 3 แนว
  (เช่น Casual/Smart/Sporty ตามที่ระบุในโบรชัวร์) เพื่อให้เข้ากับสไตล์ผู้ขับ
• อนาล็อก + จอสี 4.2 นิ้ว TFT เลือกคือมาตรวัดอนาล็อกพร้อมจอสี 4.2 นิ้ว TFT ตรงกลาง เน้นความอ่านง่าย โดยมีลูกเล่นการเปลี่ยนโทนพื้นหลังตามโหมด

Head-up Display (HUD) ออปชันเสริมความสะดวก

มี Color Head-up Display เป็นออปชันในบางเกรด ช่วยฉายข้อมูลสำคัญขึ้นกระจกหน้า เช่น ความเร็ว การนำทาง (เมื่อเชื่อมระบบ) และสถานะระบบช่วยขับ ทำให้ดูข้อมูลได้โดยไม่ต้องก้มมองจอหลักบ่อย

ระบบบันเทิง/จอกลาง: 10.5 นิ้ว หรือ 8 นิ้ว พร้อม Connected

จอ 10.5 นิ้ว (Display Audio)

• จุดขายหลักคือ จอ 10.5 นิ้ว ให้ภาพคมชัด พื้นที่แสดงผลใหญ่ เข้าถึงข้อมูลและเมนูได้เร็ว โดยรุ่น/เกรดที่รองรับจะเป็นเวอร์ชันที่รองรับระบบนำทางแบบเชื่อมต่อ (Connected Navi)

จอ 8 นิ้ว

• อีกชุดคือ จอ 8 นิ้ว ซึ่งยังรองรับการใช้งานระบบเชื่อมต่อ/ฟังก์ชันหลักครบตามเกรดที่ติดตั้ง เหมาะกับคนที่ต้องการความลงตัวด้านราคาและการใช้งาน

พอร์ตเชื่อมต่อ: USB Type-C + HDMI

Yaris 2026 ใส่ใจเรื่องการเชื่อมต่ออุปกรณ์ โดยระบุการมี USB Type-C (สำหรับชาร์จ/เชื่อมต่อ) และ HDMI Input (ตามเกรด/ออปชัน) เพื่อรองรับการใช้งานสื่อ/อุปกรณ์ภายนอกในห้องโดยสาร

อุปกรณ์ควบคุมบนพวงมาลัย + การใช้งานสะดวก

• สวิตช์บนพวงมาลัย สำหรับควบคุมหน้าจอข้อมูล/ออดิโอ/แฮนด์ฟรี/สั่งงานด้วยเสียง และการทำงานร่วมกับระบบช่วยขับ (ขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่อง/เกรด)
• LED Ambient Light ให้บรรยากาศในห้องโดยสาร (ระบุเป็นอุปกรณ์ในบางเกรด)
• คอนโซล/ที่เก็บของ วางตำแหน่งใช้งานง่าย เหมาะกับการขับในชีวิตประจำวัน

ฟีเจอร์เพิ่มความสบายในห้องโดยสาร (มีในบางเกรด)

• Seat Heater (เบาะหน้า)
• Steering Heater (พวงมาลัยอุ่น)
• Nanoe X ช่วยดูแลคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร
• กระจกคู่หน้า UV Cut + IR Cut ช่วยลดรังสี UV และความร้อนจากแสงแดด

ระบบความปลอดภัย & เทคโนโลยีการขับขี่

Yaris 2026 ในตลาดญี่ปุ่น ติดตั้งแพ็กเกจความปลอดภัยเชิงป้องกันล่วงหน้า ภายใต้ชื่อ Toyota Safety Sense พร้อมระบบช่วยควบคุมการขับขี่ และโครงสร้างตัวถัง TNGA ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยรอบด้าน

Toyota Safety Sense (แพ็กเกจหลัก)

1. ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Pre-Collision System)

ใช้เรดาร์และกล้องตรวจจับรถยนต์ คนเดินถนน และในบางเงื่อนไขรวมถึงจักรยาน หากประเมินว่ามีความเสี่ยงชน ระบบจะเตือนผู้ขับ และสามารถช่วยเบรกอัตโนมัติ เพื่อลดความรุนแรงหรือหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

2. Radar Cruise Control

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามรถคันหน้า สามารถรักษาระยะห่างอัตโนมัติ เหมาะกับการขับทางไกลและการจราจรที่มีความเร็วแปรผัน

3. Lane Tracing Assist (LTA)

ช่วยประคองพวงมาลัยให้อยู่ในช่องทางจราจร ทำงานร่วมกับ Radar Cruise Control เพื่อลดภาระผู้ขับขี่บนทางด่วน

4. Lane Departure Alert

แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว พร้อมแรงหน่วงพวงมาลัยช่วยดึงรถกลับในบางสถานการณ์

5. Automatic High Beam

ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ปรับไฟสูง–ต่ำตามสภาพแสงและรถคันหน้า เพิ่มทัศนวิสัยตอนกลางคืน

ระบบเสริมความปลอดภัยเชิงรุก

• Blind Spot Monitor (บางเกรด) เตือนรถในจุดอับสายตาด้านข้างขณะเปลี่ยนเลน
• Rear Cross Traffic Alert แจ้งเตือนรถที่วิ่งตัดด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด
• Parking Support Brake ระบบช่วยเบรกขณะจอด หากตรวจพบสิ่งกีดขวางด้านหน้า/หลัง

ความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง

TNGA Platform

โครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูง พร้อมจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและลดแรงกระแทกในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

ถุงลมนิรภัยรอบคัน

ติดตั้งถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่งตามมาตรฐานตลาดญี่ปุ่น ครอบคลุมคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

• Vehicle Stability Control (VSC)
• Traction Control (TRC)
• ABS พร้อม EBD และ Brake Assist

เทคโนโลยีช่วยควบคุมการขับขี่ (Driving Assist Integration)

ระบบช่วยขับทั้งหมดสามารถควบคุมผ่านสวิตช์บนพวงมาลัย และแสดงผลบนหน้าจอข้อมูลผู้ขับ รวมถึง Head-up Display (ในบางเกรด) ทำให้ผู้ขับรับข้อมูลได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนนมากนัก