นักรีวิวจีนทดสอบ ประหยัดกว่า 40 กม./ลิตร Geely Galaxy A7 EM-i ปลั๊กอินไฮบริด
Geely Galaxy A7 EM-i: รถซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับความประหยัดน้ำมันที่น่าทึ่ง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Geely Galaxy ได้เปิดตัวรถซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ Galaxy A7 EM-i ซึ่งเป็นรถยนต์ B-segment ที่มีความยาว 4.9 เมตร โดยมีตำแหน่งทางการตลาดที่สูงกว่า Galaxy L6 แต่ต่ำกว่า Xingyao 8 เมื่อออกสู่ตลาดจะมาแข่งขันกับรถยนต์สันดาป B-segment ของค่ายร่วมทุนอย่างดุเดือด
นักรีวิวรถยนต์ชื่อดัง Han Lu ได้โพสต์ผลการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของ Geely Galaxy A7 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด Thor AI ล่าสุดของ Geely โดยทดสอบในสภาวะแบตเตอรี่เหลือน้อย (loss of charge) บนทางหลวง, การจราจรติดขัด และทางด่วน
ผลการทดสอบพบว่า รถวิ่งได้ระยะทางรวม 160 กิโลเมตร ใช้น้ำมันไปเพียง 3.99 ลิตร ซึ่งคำนวณเป็นอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่น่าตกใจเพียง 2.49 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือ 40 กม./ลิตร การทดสอบของ Han Lu ขับด้วยวิธีการขับขี่แบบปกติในชีวิตประจำวัน
นอกจากนี้ เมื่อคำนวณจากราคาน้ำมันปัจจุบันที่ 6.97 หยวน/ลิตร หรือ 31.74 บาท ต้นทุนการเดินทางของ Galaxy A7 จะอยู่ที่ประมาณ 0.17 หยวน/กิโลเมตร หรือ 0.77 บาท ซึ่งใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก
อัตราการใช้น้ำมันขณะใช้ไฟหมดอยู่ที่ประมาณ 2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือประมาณ 50 กม./ลิตร และมีระยะทางรวมวิ่งได้มากกว่า 2,100 กิโลเมตร / ถังน้ำมัน
รถรุ่นนี้ผ่านการรับรองมาตรฐานเรียบร้อยแล้ว ระยะฐานล้อ 2,845 มิลลิเมตร ขนาดตัวรถเล็กกว่ารุ่น Galaxy Star8 EM-i คาดว่าจะทำตลาดในช่วงราคาประมาณ 100,000 หยวน
รูปลักษณ์ภายนอก
- ดีไซน์ไฟหน้าเป็นแบบไฟ LED แนวยาวแบบ Star Ring (ดาว) เชื่อมต่อทั้งสองข้าง
- ไฟหน้ามีทรงเรียวคม สร้างความโดดเด่นและมีเอกลักษณ์
- ช่องดักลมด้านล่างขนาดใหญ่ทั้งสองข้าง ให้ความรู้สึกสปอร์ต
- ขนาดตัวรถ
- ยาว 4,918 มม.
- กว้าง 1,905 มม.
- สูง 1,495 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,845 มม.
- มีเส้นสายคมชัดตามแนวตัวถัง (waistline) ออกแบบอย่างประณีต
- ใช้ล้อแม็กลายซี่ลายแน่น (multi-spoke)
- ขอบหน้าต่างตกแต่งด้วยแถบสีดำเงา (bright black trim)
- มือจับประตูยังคงเป็นแบบธรรมดา ไม่ใช้แบบซ่อน (hidden door handle) เพื่อความสะดวกในการใช้งาน
- ไฟท้ายเป็นแบบ LED แนวยาวเชื่อมทั้งสองข้าง พร้อมโครงสร้างหลอดไฟแบบซับซ้อน เพิ่มมิติทางสายตา
- ฝากระโปรงท้ายมีดีไซน์ “ducktail” ปลายยกเล็กน้อย เพิ่มความสปอร์ต
ภายใน
- ภายในออกแบบใหม่หมด ใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสองก้าน (dual-spoke)
- มีหน้าปัดจอดิจิทัลขนาดใหญ่ พร้อมหน้าจอกลางแบบลอยตัว (floating touchscreen)
- เพิ่มไฟ Ambient Light รอบขอบหน้าจอและบริเวณคอนโซลกลาง เพิ่มความหรูหรา
- คอนโซลกลางมีที่วางแก้วน้ำพร้อมฝาปิดแบบพับได้ มีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและปุ่มควบคุมมัลติมีเดียแบบหมุน
- ใช้วัสดุไม้ลายและสีดำเงา (wood grain and glossy black trim) ให้ความรู้สึกพรีเมียม
- มีระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (wireless charging) รองรับการใช้งานยุคใหม่
ขุมพลัง
- เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 112 แรงม้า
- ระบบปลั๊กอินไฮบริด ซูเปอร์ไฮบริด Thor EM-i จากรุ่น Galaxy Star 8 EM-i ที่วางขายก่อนหน้า มีมอเตอร์ไฟฟ้า 238 แรงม้า กำลังระบบรวม 350 แรงม้า
- เกียร์ DHT แบบ 1 สปีด
- ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 55 หรือ 120 กิโลเมตร
- ระยะทางรวม 2,100 กิโลเมตร
ระบบซูเปอร์ไฮบริด Thor EM-i เป็นเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นล่าสุดจาก Geely Auto ที่เปิดตัวเมื่อปลายปี 2024 โดยมุ่งเน้นการประหยัดพลังงานสูงสุดและการขับขี่ที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง
ไฮไลต์ทางเทคนิคของระบบ Thor EM-i
- เครื่องยนต์ BHE15 ขนาด 1.5 ลิตร ให้ประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 46.5% ซึ่งถือว่าสูงมากในอุตสาหกรรม
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 11-in-1 (E-DHT) รวมมอเตอร์ P1 + P3, ระบบควบคุมไฟฟ้า, โมดูลบูสต์ SiC, ระบบระบายความร้อน และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนไว้ในชุดเดียว ลดน้ำหนักลง 13.5% และเพิ่มประสิทธิภาพการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสูงสุดถึง 92.5%
- มอเตอร์ P3 กำลัง 160 kW หรือ 217 แรงม้า PS ให้การตอบสนองที่รวดเร็วและเสถียร แม้ในสภาวะแบตเตอรี่ต่ำ
- แบตเตอรี่ Aegis สำหรับ PHEV ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบปลั๊กอินไฮบริด เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและประสิทธิภาพสูง
- การจัดการพลังงานด้วย AI ใช้ข้อมูลจากพฤติกรรมการขับขี่และสภาพแวดล้อมเพื่อปรับการใช้พลังงานอย่างชาญฉลาด
