Honda Revo 110 ซีซี 2025 เวียดนาม ราคา 33,000 บาท
Honda Revo 2025 เวียดนาม เปิดราคา 26.9 ล้านดง | เจาะตลาดรถครอบครัว 110cc ยังไม่ตาย?
ตลาดมอเตอร์ไซค์เวียดนามยังคงเป็นหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นประเทศที่รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นพาหนะหลักของประชาชนจำนวนมาก แม้จะเข้าสู่ยุคที่สกู๊ตเตอร์ออโตเมติกและรถไฟฟ้า (EV) เริ่มเติบโต แต่รถครอบครัวแบบ Underbone หรือที่คนไทยเรียกกันติดปากว่า “รถแม่บ้าน 110cc” ยังคงมีความต้องการทางตลาดที่สูง โดยเฉพาะในพื้นที่นอกเมืองและภูมิภาคชนบทซึ่งยังต้องการรถที่ซ่อมง่าย ประหยัด และทนทาน
Honda Vietnam ยังคงเลือกสานต่อโมเดลรถครอบครัวคลาสสิกด้วยการเปิดตัว Honda Revo 2025 พร้อมตั้งราคาที่ 26.9 ล้านดงเวียดนาม (ประมาณ 39,000–40,000 บาทไทย) ซึ่งถือว่าเป็นรถราคาจับต้องได้ในกลุ่ม “รถใช้งานจริง” มากกว่าจะเป็นรถแฟชั่นหรือพรีเมียม
แม้หลายประเทศรวมถึงไทยเริ่มให้ความสนใจกับรถออโตเมติก 125–160cc แต่เวียดนามยังคงยืนพื้นกับรถครอบครัว 100–110cc ในตลาดขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นโจทย์สำคัญว่าทำไม Honda จึงยังไม่ยอมทิ้งตลาดนี้ – และ Revo 2025 จึงไม่ใช่รถที่เกิดมาเพื่อแข่งด้านเทคโนโลยี แต่เกิดมาเพื่อ “ตอบโจทย์วิถีชีวิตผู้ใช้จริง”
ราคา Honda Revo 2025 เวียดนาม
| รุ่นย่อย | ราคา (VND) | ราคาโดยประมาณ (THB) |
|---|---|---|
| Honda Revo X 2025 | 26,910,000 ดง | 33,000 บาท |
ราคา Revo ในเวียดนามยังคงยืนอยู่ในโซน “รถใช้งานราคาประหยัด” เหมือน Honda Wave 110i ในไทย แต่ในเวียดนาม Revo ถูกจัดในกลุ่ม รถระดับเริ่มต้นสำหรับคนทำงาน นักเรียน คนในชนบท และผู้ที่ต้องการรถคันแรก มากกว่ารถเชิงไลฟ์สไตล์
สเปกเครื่องยนต์ 109cc แบบละเอียด
| รายการ | สเปก (อ้างอิงจาก Revo อินโดนีเซีย/เวียดนามใกล้เคียง) |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 109.17 ซีซี SOHC 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด PGM-FI |
| กำลังสูงสุด | 8.8 แรงม้า @ 7,500 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 8.76 Nm @ 6,000 rpm |
| ระบบเกียร์ | 4 สปีด (แมนนวล) |
| ระบบสตาร์ต | สตาร์ตมือ + สตาร์ตเท้า |
| น้ำหนักรถ | ประมาณ 98–99 กก. |
| ความจุน้ำมัน | 4.0 ลิตร |
| ระบบเบรก | ดิสก์หน้า / ดรัมหลัง |
| ความสูงเบาะ | ~760–770 มม. |
จุดเด่นของ Revo อยู่ที่เครื่องยนต์ประหยัด บำรุงรักษาง่าย และโครงสร้างตัวรถที่ไม่ซับซ้อน จึงเหมาะกับการขับใช้งานทุกวันในระยะยาว
ทำไมเวียดนามยังนิยมรถครอบครัว Underbone?
-
ค่านิยม “รถต้องใช้ก่อนสวยทีหลัง”
เวียดนามจำนวนมากยังเห็นรถเป็นเครื่องมือทำมาหากิน ไม่ใช่สินค้าสำหรับอวดภาพลักษณ์ -
โครงสร้างพื้นฐานคนละแบบกับไทย
เมืองรอง–ชนบทของเวียดนามยังใช้ถนนแคบและทางลาดชัน รถเบาและซ่อมง่ายจึงดีกว่าสกู๊ตเตอร์หลายรุ่น -
ค่าแรง – ค่าครองชีพสัมพันธ์กับ 110cc
ค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมันและซ่อมบำรุงเป็นประเด็นใหญ่ และ Cub 110cc ตอบโจทย์ที่สุด -
บริการซ่อม/อะไหล่หาได้ทุกตำบล
ระบบร้านซ่อมเล็ก ๆ (เหมือนไทยยุค Wave ตัวแรก) ยังมีอยู่ทั่วประเทศ -
ยังไม่มีนโยบายบังคับรถ EV ในชนบท
รัฐบาลดัน EV ในเมืองใหญ่ก่อน ทำให้ตลาดต่างจังหวัดยังนิ่ง
เปรียบเทียบ Revo 2025 vs Honda Wave 110i ไทย
| รายการ | Revo 2025 (Vietnam) | Wave 110i (Thailand) |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | 109 cc | 109 cc |
| เกียร์ | 4 สปีด | 4 สปีด |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | PGM-FI | PGM-FI |
| ระบบเบรก | ดิสก์หน้า / ดรัมหลัง | ดิสก์หน้า / ดรัมหลัง |
| น้ำหนัก | ~98 กก. | 100 กก. (เฉลี่ย) |
