Toyota Land Cruiser 70 Classic แต่งพิเศษโดย Modelista , Jaos

Land Cruiser 70s หรือเราจะเรียก Toyota Land Cruiser 70 Classi หลังจากเปิดราคาจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2023 Land Cruiser รุ่นปรับโฉมอายุ 40 ปี นอกจากนี้ยังได้รับการตกแต่งพิเศษขึ้นไปอีกโดย Modelista, Jaos และ Toyota

• Modelista และ Jaos เป็นบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ทั้งสองบริษัทต่างมีจุดเด่นในการออกแบบและผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงและทันสมัย
• Modelista เป็นบริษัทย่อยของ Toyota ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 โดยเน้นการออกแบบและผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์สำหรับรถยนต์ Toyota และ Lexus โดยเน้นที่การออกแบบที่เรียบหรูและทันสมัย
• ผลิตภัณฑ์ของ Modelista ครอบคลุมทั้งภายนอกและภายในรถยนต์ เช่น กันชน สเกิร์ต ล้ออัลลอย เบาะนั่ง แผงคอนโซล เป็นต้น โดยผลิตภัณฑ์ของ Modelista นั้นได้รับการพัฒนาและทดสอบร่วมกับ Toyota เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์นั้นมีคุณภาพสูงและสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย
• Jaos เป็นบริษัทอิสระที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 โดยเน้นการออกแบบและผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์สำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ โดยเน้นที่การออกแบบที่ดุดันและสปอร์ต
• Toyota Land Cruiser 70 Series รุ่น คลาสสิกกลับมาอีกครั้งในญี่ปุ่นหลังจากหายไปนานถึง 9 ปี และ Modelista ก็มอบตัวเลือกพิเศษสำหรับชุดแต่งสุดคลาสสิก Modelista ได้ใช้การปรับแต่งภายนอกกับ Land Cruiser 70 Series โดยใช้ส่วนประกอบจากJaos จูนเนอร์ของญี่ปุ่นซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความเชี่ยวชาญในรถออฟโรด

สิ่งที่เพิ่มเติมสำหรับชุดแต่ง Modelista

• ติดตั้งกันชนหน้าใหม่ด้วยแถบ LED แนวตั้ง
• เพิ่มแผงป้องกันเพิ่มเติม
• ใส่แผ่นกันกระแทกอะลูมิเนียมที่ปลายทั้งสองข้าง
• ไฟตัดหมอกจะมีโทนสีเหลืองเพื่อเพิ่มเอกลักษณ์
• ล้ออะลูมิเนียมชุดใหม่ขนาด 18 นิ้วที่มีการออกแบบที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นและพื้นผิวสีบรอนซ์
• ยาง Yokohama Geolandar
• แร็คหลังคา Jaos
• ถาดวางสัมภาระช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้า
• กระจกสี
• สลักเกลียวป้ายทะเบียน
• อัพเกรดไฟภายในรถแบบ LED

นอกจากชิ้นส่วน Jaos และ Modelista แล้ว เจ้าของ Land Cruiser 70 ยังสามารถเลือกจากแคตตาล็อกอุปกรณ์เสริมของแท้ของ Toyota ได้อีกด้วย ไฮไลท์บางส่วนในภาพตัวอย่าง ได้แก่ สติ๊กเกอร์สีแดงและเหลืองสไตล์วินเทจ ฝาครอบล้ออะไหล่ที่มีรูปทรงของ Land Cruiser และที่บังหน้าต่าง

คาดการณ์ได้ว่าการดัดแปลงที่แพงที่สุดคือล้อชุดใหม่ซึ่งขายได้ในราคา 440,000 เยน หรือประมาณ 104,000 บาท ส่วนประกอบราคาแพงอื่นๆ ได้แก่ แร็คหลังคาราคา 220,000 เยน หรือประมาณ 52,000 บาท กันชนหน้า และ แผ่นกันกระแทก ราคา 181,500 เยน หรือประมาณ 43,000 บาท

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,890 มม.
• กว้าง 1,870 มม.
• สูง 1,920 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,730 มม.
• น้ำหนัก 2,300 กก.

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบไดเร็กอินเจคชั่นขนาด 2.8 ลิตร

• ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,000~3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600~2,800 รอบต่อนาที
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD แบบพาร์ทไทม์
• ส่งกำลังเกียร์ Flex Lockup เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบอัจฉริยะ 6 Super ECT+ sequential shiftmatic
• ขนาดถังน้ำมัน 130 ลิตร
• อัตราประหยัดน้ำมัน
  • โดยรวม 10.1 กม./ลิตร WLTC
  • โหมดเมือง: 8.0 กม./ลิตร WLTC
  • โหมดชานเมือง: 10.5 กม./ลิตร WLTC
  • โหมดทางหลวง: 11.0 กม./ลิตร WLTC

เปิดขายญี่ปุ่น 1.13 ล้านบาท TOYOTA Land Cruiser 70s 2.0T 204 แรงม้า 4WD