เปิดราคาจีน 1.23-1.47 ล้านบาท IM LS8 SUV EREV วิ่งไฟฟ้า 335 กม. CLTC ใหม่ ขนาด 5-6 ที่นั่ง

Spread the love

Advertisement Advertisement

IM AUTO ประเทศจีนประกาศว่า IM LS8 EREV ใหม่ หลังจากเปิดตัวจีน 45 นาทีมียอดจอง 10,000 คัน

IM LS8 เปิดพรีเซลแล้ว!ในประเทศจีน SUV หรูขุมพลัง EREV วิ่งไกล 1,605 กม. เริ่มต้นเพียง 1.23 ล้านบาท

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2026 IM Motors (智己汽车) ได้ประกาศเปิดตัวพรีเซลอย่างเป็นทางการสำหรับ IM LS8 รถ SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ (Mid-to-large SUV) ขุมพลังไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (EREV) โดยวางตำแหน่งเป็น “รุ่นน้อง” ของ LS9 ที่ย่อส่วนความหรูและเทคโนโลยีลงมาในราคาที่จับต้องได้ง่ายขึ้น เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 เมษายนนี้ครับ

ราคาจำหน่ายล่วงหน้า (Pre-sale Price)

IM LS8 เปิดตัวมาพร้อมกับ 4 รุ่นย่อย โดยมีราคาพิเศษช่วงพรีเซล (Equity Price) ที่น่าสนใจมาก ดังนี้ครับ:

รุ่นย่อย	ราคาพรีเซล (หยวน)	ราคาไทย (บาท)*
52Max+ Tech Flagship (5 ที่นั่ง)	259,800	1,238,900
52Max+ Luxury (6 ที่นั่ง)	279,800	1,334,300
66Ultra Tech Flagship (5 ที่นั่ง)	289,800	1,382,000
66Ultra Luxury (6 ที่นั่ง)	309,800	1,477,400

*คำนวณด้วยอัตราแลกเปลี่ยน 1 CNY = 4.769 THB

มิติตัวถัง IM LS8 (2026)

ความยาว: 5,085 มม.
ความกว้าง: 2,000 มม.
ความสูง: 1,807 มม.
ระยะฐานล้อ: 3,060 มม.
รัศมีวงเลี้ยว: 4.85 เมตร (ด้วยระบบเลี้ยว 4 ล้อ)
ล้ออัลลอย: 20 – 22 นิ้ว

ขุมพลังและระบบไฟฟ้า IM LS8 (2026)

เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า (Engine & Motor Output)

เครื่องยนต์ปั่นไฟ (Range Extender): เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ “Hengxing” (Constant Star) รหัส 15FNE พัฒนาโดย SAIC ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพในการปั่นกระแสไฟฟ้าโดยเฉพาะ
พละกำลังสูงสุด: 390 กิโลวัตต์ (kW) หรือประมาณ 530 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด: 670 นิวตันเมตร
สมรรถนะ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 4 วินาทีเศษ
ความเร็วสูงสุด: ล็อคไว้ที่ 200+ กม./ชม. เพื่อความเสถียร

รายละเอียดแยกตามรุ่นย่อย (Trim Level Specifications)

ข้อมูลแบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง (มาตรฐาน CLTC) ของแต่ละรุ่นมีดังนี้ครับ:

ซีรีส์ 52Max+ (แบตเตอรี่มาตรฐาน)

ประกอบด้วยรุ่น Tech Flagship (5 ที่นั่ง) และ Luxury (6 ที่นั่ง)

ขนาดแบตเตอรี่: 52.1 kWh (ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP จาก CATL)
ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV Mode): ประมาณ 270 – 300 กม.
ระยะทางวิ่งรวม (Combined Range): สูงสุด 1,605 กม. (เมื่อน้ำมันเต็มถังและแบตเตอรี่เต็ม)

ซีรีส์ 66Ultra (แบตเตอรี่ความจุสูง)

ประกอบด้วยรุ่น Tech Flagship (5 ที่นั่ง) และ Luxury (6 ที่นั่ง)

ขนาดแบตเตอรี่: 65.9 kWh (ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP จาก CATL)
ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV Mode): สูงสุด 430 กม.
ระยะทางวิ่งรวม (Combined Range): สูงสุด 1,605 กม.
จุดเด่น: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานในเมืองด้วยระบบไฟฟ้า 100% ได้นานหลายวันโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน

ระบบการชาร์จ (Charging System)

IM LS8 ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V Fast Charge Platform ซึ่งถือเป็นมาตรฐานสูงสุดในปัจจุบัน:

การชาร์จเร็ว (DC Fast Charge): รองรับการชาร์จจาก 30% ถึง 80% ภายในเวลาเพียง 12 นาที
การชาร์จปกติ (AC Charge): รองรับการชาร์จผ่าน Wallbox ที่บ้าน (โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 7-9 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จเต็มจาก 0%)
V2L (Vehicle to Load): รองรับการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก (เช่น แคมป์ปิ้ง หรืออุปกรณ์ใช้ไฟฟ้าอื่นๆ)

ระบบช่วงล่าง IM LS8 (2026)

โครงสร้างหลัก: Lizard Digital Chassis 3.0 3.0
รูปแบบช่วงล่าง: ด้านหน้าปีกนกคู่ (Double Wishbone) / ด้านหลังมัลติลิงก์ (Multi-link)
ระบบสปริง: ช่วงล่างถุงลมแบบปิด (Closed Air Suspension)
ระบบกันสะเทือน: โช้คอัพแปรผันอัจฉริยะ CDC (Continuous Damping Control)
ระบบบังคับเลี้ยว: เลี้ยว 4 ล้ออัจฉริยะ (All-wheel Steering) มาตรฐานทุกรุ่น
องศาการเลี้ยวล้อหลัง: ปรับได้สูงสุด 24 องศา (สองทิศทาง)
รัศมีวงเลี้ยว: 4.85 เมตร
เทคโนโลยีการควบคุม: ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (Full Steer-by-wire)
ระยะการหมุนพวงมาลัย: ปรับได้หลายระดับ หมุนเพียงครึ่งรอบ (Half-turn) เพื่อเลี้ยวสุดวง

การออกแบบภายนอก

ภาษาการออกแบบ: สืบทอดดีไซน์พรีเมียมจากรุ่นพี่ LS9 (Mini LS9)
ด้านหน้า: ชุดไฟหน้าแบบ 贯穿式 (Through-type) คาดยาว พร้อมไฟหลักจัดวางรูปทรงเลข “7”
ช่องดักอากาศ: กันชนหน้าดีไซน์ทรงคางหมู (Trapezoidal) พร้อมระบบ Active Grille
เทคโนโลยีตรวจจับ: ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR 520 สาย บนหลังคาเป็นมาตรฐาน
ด้านข้าง: หลังคาแบบ 悬浮式 (Floating Roof), เสา C ดีไซน์โดดเด่น, มือจับประตูแบบซ่อน (Hidden Door Handles)
ล้ออัลลอย: มีให้เลือก 4 ลาย ขนาดตั้งแต่ 20 – 22 นิ้ว
ด้านหลัง: ไฟท้ายแบบ 贯穿式 (Through-type) พร้อมระบบแสดงภาษาไฟ (Interactive Light Language)
สีตัวถัง (5 สี): เทาปามีร์, ดำโอลิมปัส, เงินจอกอรี, ขาวแอลป์ และเขียวไบรด์

การออกแบบภายในและเทคโนโลยี

หน้าจอแสดงผลด้านหน้า: จอหลัก 5K ขนาด 27.1 นิ้ว + จอผู้โดยสาร 3K ขนาด 15.6 นิ้ว
หน้าจอความบันเทิงตอนหลัง: ขนาดใหญ่ 21.5 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารแถว 2
ระบบเสียง: B&O Audio 7.1.4 Surround ลำโพง 25 ตำแหน่ง
ระบบปฏิบัติการ: IM AIOS พร้อมสมองกล IM Ultra Agent และชิป Nvidia Thor
เบาะนั่งผู้โดยสารหน้า: Zero Gravity Seat (รองรับการนวดถุงลม / อุ่นเบาะ / ระบายอากาศ)
เบาะนั่งแถวที่ 2 (รุ่น 5 ที่นั่ง): โซฟาอัจฉริยะ ปรับเอนได้สูงสุด 132 องศา
เบาะนั่งแถวที่ 2 (รุ่น 6 ที่นั่ง): เบาะกัปตันซีทแยกอิสระ พร้อมระบบนวดแบบกลไก (Mechanical Massage)
สิ่งอำนวยความสะดวก: ตู้เย็นขนาด 12.3 ลิตร และระบบทำความร้อนที่พื้นรถ (Floor Heating)
วัสดุตกแต่ง: บุนุ่ม (Soft-touch) ทั่วทั้งคัน พร้อมไฟ Ambient Light รอบห้องโดยสาร
สีภายใน (3 โทน): Elephant Grey Brown, Elephant Grey Rice, Elephant Grey Black

ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีการขับขี่

โครงสร้างตัวถัง: เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผสมอลูมิเนียม พร้อมเทคโนโลยี CIB (Cell-to-Body)
เทคโนโลยีการผลิต: โครงสร้างส่วนท้ายฉีดขึ้นรูปชิ้นเดียว (Integrated Die-casting)
ถุงลมนิรภัย: 7 ตำแหน่งรอบคัน (มาตรฐานรวมถุงลมนิรภัยกลางเบาะหน้า – Far-side Airbag)
ชิปประมวลผล: Nvidia Thor (1,500 TOPS) รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง
เซนเซอร์หลัก: LiDAR ความละเอียด 520 สาย (Super-visual LiDAR) ติดตั้งเป็นมาตรฐานทุกรุ่น
ระบบช่วยขับขี่: IM AD ZETA (L4-capable) รองรับโมเดลการขับขี่แบบ End-to-End
ฟังก์ชันอัจฉริยะ: ขับผ่านวงเวียน, จุดกลับรถ, อ่านสัญญาณมือตำรวจ และทางด่วน ETC แบบอัตโนมัติ
ระบบจอดรถ: จอดรถอัตโนมัติทุกรูปแบบ (Parking-to-Parking) และการเรียกคืนรถระยะไกล
ความปลอดภัยเชิงรุก: AEB อัจฉริยะ, ระบบรักษาเลนฉุกเฉิน และระบบช่วยเลี่ยงการชนจากด้านข้าง