Skyrider X6 มอเตอร์ไซค์บินได้ เปิดราคาในจีน 2.25 ล้านบาท

Kuickwheel เปิดตัว Skyrider X6: มอเตอร์ไซค์บินได้

Kuickwheel บริษัทเทคโนโลยีของจีน ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับ Skyrider X6 ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์บินได้แบบสามล้อเอียง ที่ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดย Rictor ขณะนี้รถได้เปิดให้สั่งจองล่วงหน้าบน JD.com ซึ่งเป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มตลาดออนไลน์ของจีน ในราคา 498,800 หยวน (ประมาณ 2.25 ล้านบาท)

Skyrider X6: การเดินทางแบบสองโหมด

Skyrider X6 มีการกำหนดค่าแบบ สองโหมด ซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งบนบกและในอากาศ:

• โหมดบก: ทำหน้าที่เป็น สามล้อกลับหัว ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. และมีระยะทางสูงสุด 200 กม. (ตามการประกอบ CLTC)
• โหมดบิน: เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดบิน มันจะใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ 6 แกน 6 โรเตอร์ ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 72 กม./ชม. โดยมีระยะเวลาบินสูงสุดประมาณ 20 นาที Kuickwheel แนะนำว่ารถคันนี้สามารถใช้สำหรับการเดินทางระยะสั้นและการขนส่งฉุกเฉินได้

การออกแบบ วัสดุ และการควบคุม

การจัดวางแบบสามล้อกลับหัวใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบติดตั้งกลางเพื่อเพิ่มเสถียรภาพบนพื้นดิน ตัวรถทำจาก คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตและอลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดการบิน เพื่อลดน้ำหนักให้เหลือน้อยที่สุด

สำหรับการบิน Skyrider X6 รองรับฟังก์ชันอัตโนมัติ เช่น การบินขึ้น การลงจอด การวางแผนเส้นทาง และการบินอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีการควบคุมด้วยตนเองผ่าน จอยสติ๊ก สำหรับผู้ใช้ที่มีประสบการณ์

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย

ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับ Skyrider X6 ซึ่งมี ระบบขับเคลื่อนและควบคุมสำรองที่ซ้ำซ้อนกันหลายชุด:

• โรเตอร์ขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์อิสระ ทำให้สามารถทำงานต่อไปได้แม้ว่ามอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งจะขัดข้อง
• ชุดควบคุมการบินเพื่อรักษาเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงได้
• ระบบ ร่มชูชีพ ได้รับการออกแบบให้กางออกโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดความล้มเหลวร้ายแรง

แบตเตอรี่และการชาร์จ

รถคันนี้ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 10.5 kWh และรองรับการชาร์จเร็วแบบ DC มาตรฐานของรถยนต์ การชาร์จจากแบตเตอรี่หมดจนเต็มใช้เวลาประมาณ หนึ่งชั่วโมง

ข้อมูลพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง: Skyrider X1

Skyrider X1 ได้รับการแนะนำไปก่อนหน้านี้ในงาน CES 2025 โดยรุ่นก่อนหน้านี้มีคุณสมบัติ:

• ล้อแบบพับเก็บได้ สำหรับการใช้งานบนพื้นดิน
• การจัดวางแบบ สี่แกน แปดโรเตอร์ สำหรับการบินขึ้นในแนวดิ่ง

มี Skyrider X1 สองรุ่นให้เลือก

• X1 SL: มีแบตเตอรี่แบบ เซมิโซลิดขนาด 10.5 kWh ให้เวลาบิน 25 นาที
• X1 SX: มีแบตเตอรี่ขนาด 21 kWh ให้ระยะเวลาบินสูงสุด 40 นาที หรือ 50 กม.

X1 รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC 50 kW โดยสามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 30 นาที ระบบความปลอดภัยประกอบด้วย ตัวควบคุมการบินแบบสามเท่า ระบบร่มชูชีพฉุกเฉินที่กางออกได้ภายใน 0.3 วินาที และการตรวจสอบแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและความท้าทาย

จากการประมาณการของ Kuickwheel การเดินทางทางอากาศสามารถลดเวลาการเดินทางได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น การเดินทางจากผู่ตงไปยังผู่ซีในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งใช้เวลา 90 นาทีโดยรถยนต์ สามารถย่นเวลาเหลือเพียง 15 นาทีทางอากาศ

• ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ประมาณ 3 หยวน (ประมาณ 13.5 บาท) ต่อ กม. ในโหมดบิน
• ค่าบำรุงรักษาประจำปี คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 20,000 ถึง 30,000 หยวน (ประมาณ 90,000 – 135,000 บาท)

อย่างไรก็ตาม ข้อบังคับด้านน่านฟ้ายังคงเป็นความท้าทายที่สำคัญ ในประเทศจีน น่านฟ้าพลเรือนระดับต่ำกว่า 200 เมตรยังไม่ถูกกฎหมาย นอกจากนี้ การบิน Skyrider จำเป็นต้องมี ใบอนุญาตเครื่องบินเบา ซึ่งต้องมีการลงทุนในการฝึกอบรมประมาณ 50,000 หยวน (ประมาณ 225,000 บาท)

คู่แข่งหลักของ Skyrider ในประเทศจีนคือ รถบินได้ของ XPeng AeroHT ซึ่งมีราคาประมาณ 1.2 ล้านหยวน (ประมาณ 5.4 ล้านบาท)