TOYOTA โดนฟ้องกว่า 184,600 ล้านบาทในสหรัฐฯ ปมปัญหา ไฮโดรเจน Mirai
Toyota เจอคดีฟ้อง 5.7 พันล้านดอลลาร์! ถูกกล่าวหาปกปิดปัญหา “ระเบิดไฮโดรเจน” ใน Mirai อาจกลายเป็นคดีเขย่าวงการยานยนต์สะอาดครั้งใหญ่ที่สุด
อุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังจับตามองคดีฟ้องร้องที่เกิดขึ้นในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งอาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอนาคตรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน เมื่อ Toyota ถูกผู้ใช้รถ Mirai 3 รายยื่นฟ้องแบบ “Class Action” พร้อมเรียกค่าเสียหายสูงถึง 5.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 184,600 ล้านบาท (คำนวณจาก 1 USD = 32.40 บาท)
สิ่งที่ทำให้คดีนี้ไม่ใช่แค่ “ปัญหารถเสีย” ทั่วไป คือการฟ้องร้องภายใต้ กฎหมาย RICO (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act) กฎหมายเดียวกับที่สหรัฐฯ ใช้จัดการแก๊งมาเฟีย, กลุ่มฟอกเงิน และองค์กรอาชญากรรม
นั่นหมายความว่า โจทก์กำลังกล่าวหาว่า Toyota ไม่ได้ “ขายรถมีปัญหา” แต่ “ดำเนินการฉ้อโกงเป็นระบบ” เพื่อปกปิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของรถไฮโดรเจน Mirai อย่างเป็นรูปแบบคล้ายองค์กรอาชญากรรม
คดีนี้เริ่มต้นอย่างไร?
คดีถูกยื่นโดยสำนักงานกฎหมาย Ingber Law Group ต่อศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Central District of California มีเนื้อหาคำฟ้องยาว 142 หน้า โดยฟ้องทั้ง:
-
Toyota Motor North America
-
Toyota Motor Credit Corporation (บริษัทไฟแนนซ์ในเครือ)
-
ดีลเลอร์ Toyota บางแห่งในรัฐแคลิฟอร์เนีย
-
พาร์ทเนอร์ด้านสถานีเติมไฮโดรเจน
รวมถึง “บุคคลภายในที่เกี่ยวข้องกับการปกปิดข้อมูล”
เป้าหมายของคดีนี้ไม่ใช่การเรียกร้องค่าเสียหายรายบุคคล แต่การเปิดโปง “โครงสร้างการปกปิด” ของอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
เกิดอะไรขึ้น? ทำไม Toyota โดนหนักระดับนี้
คดีนี้ถูกยื่นในศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Central District of California โดยผู้ใช้รถ Toyota Mirai 3 ราย แต่เป็น คดีฟ้องแบบกลุ่ม (Class Action) หมายความว่า ถ้าศาลรับ คดีนี้จะลุกลามครอบคลุมลูกค้า Mirai ทั้งรัฐได้ทันที
ใจความหลักของคำฟ้อง
| ข้อกล่าวหา | รายละเอียด |
|---|---|
| ซ่อนปัญหาความปลอดภัย | ถูกกล่าวหาว่ารู้แต่ปิดบังปัญหาการรั่วของไฮโดรเจนใกล้ชิ้นส่วนร้อน เสี่ยง “เกิดระเบิด” |
| ระบบขับเคลื่อนขัดข้อง | มีรายงาน “รถดับ, เร่งไม่ขึ้น, เบรกไม่ทำงาน และหน่วงคันเร่งหลายวินาที” |
| ดีลเลอร์เตือนลูกค้าเอง | มีช่างศูนย์พูดกับเจ้าของรถว่า “คันนี้คือระเบิดเวลา” และแนะนำให้ฟ้อง Toyota |
| ไฟแนนซ์ไล่บี้ลูกค้า | Toyota Motor Credit ถูกฟ้องว่าทวงหนี้ด้วยวิธีเกินควร ทั้งที่รถมีปัญหา |
| สถานีไฮโดรเจนพัง | มีเหตุเติมไฮโดรเจนปนเปื้อน จน Mirai อย่างน้อย 75 คัน “เสียถาวร ซ่อมไม่คุ้ม” |
| ฉ้อโกงแบบเป็นระบบ | ทนายกล่าวว่า Toyota “ควบคุมทั้งรถ + ระบบเติมไฮโดรเจน + การเงิน” เพื่อปิดบังข้อบกพร่อง |
เสียงจากทนายผู้ยื่นฟ้อง
“นี่ไม่ใช่แค่รถมีปัญหา แต่มันคือ การฉ้อโกงระดับองค์กร Toyota สร้างระบบไฮโดรเจนในแคลิฟอร์เนียเพื่อควบคุมทุกอย่าง แล้วใช้มันปิดบังความล้มเหลวของตัวเอง”
Jason M. Ingber, ทนายโจทก์
ช่างศูนย์พูดเอง “มันคือระเบิดไฮโดรเจน”
หนึ่งโจทก์เล่าว่า “ผมเหยียบเบรก แต่รถพุ่งไปข้างหน้า” อีกคนบอกว่า: “กดคันเร่ง รอ 2–3 วินาที รถถึงจะตอบสนอง เหมือนมันคิดก่อนว่าจะไปดีไหม”
Mirai = ระเบิดเวลา? หรือถูกกล่าวหาเกินจริง?
Toyota ยัง ไม่ออกแถลงการณ์โต้อย่างเป็นทางการ แต่ระหว่างบรรทัดคือ — ถ้าศาลรับคดีและพบว่าเข้าข่าย RICO จริง นี่อาจกลายเป็น “คดีประวัติศาสตร์ของวงการยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน”
เพราะ RICO ไม่ใช่แค่ “ปรับเงิน” แต่สามารถ
- ยึดทรัพย์
- สั่งชดเชยทบต้น
- ดำเนินคดีอาญากับผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง
ทำไมคดีนี้น่าสนใจระดับโลก?
- เพราะนี่คือคดีใหญ่ครั้งแรกที่ฟ้อง “รถไฮโดรเจน” แบบตรงๆ
- เพราะฟ้องในข้อหาเดียวกับที่ใช้ล้มแก๊งมาเฟีย
- เพราะ Mirai คือรถเรือธงของ Toyota ด้าน “อนาคตไร้คาร์บอน”
- เพราะมันเกิดขึ้นในรัฐที่ Toyota ใช้เป็น “สนามทดลองไฮโดรเจน”
- เพราะคดีนี้อาจกระทบอนาคตไฮโดรเจนทั่วโลก
จุดแตกหัก เหตุการณ์สถานีปล่อยเชื้อเพลิงปนเปื้อน
หนึ่งในหลักฐานสำคัญคือสถานีเติมไฮโดรเจนในเมือง Torrance, California ที่ถูกกล่าวหาว่า “จ่ายเชื้อเพลิงปนเปื้อน” ทำให้ Mirai อย่างน้อย 75 คันพังถาวร ซ่อมไม่ได้
เจ้าของรถต้อง “ผ่อนรถต่อ แต่ใช้ไม่ได้” — กลายเป็นหลักฐานด้านผลกระทบทางการเงินโดยตรง
ความเสียหายที่ Toyota เสี่ยงเจอ
| ความเสี่ยง | รายละเอียด |
|---|---|
| ด้านการเงิน | อาจต้องจ่ายชดเชยหลายแสนล้านบาท + ค่าเสียหายเชิงลงโทษ |
| ด้านกฎหมาย | ผู้บริหารบางรายอาจโดนคดีอาญา หากพิสูจน์ว่ามีการปกปิดจริง |
| ด้านภาพลักษณ์ | อาจถูกตีตราเหมือนกรณี “Dieselgate” ของ Volkswagen |
| ด้านเทคโนโลยี | อาจทำให้โปรเจ็กต์รถไฮโดรเจนทั่วโลกชะลอหรือถูกทบทวน |
| ด้านตลาด | ความเชื่อมั่นผู้บริโภคใน “รถไร้มลพิษแบบไฮโดรเจน” จะลดฮวบ |
แล้ว Toyota ตอบโต้หรือยัง?
จนถึงตอนนี้ Toyota ยังไม่ออกแถลงการณ์โต้ตอบอย่างเป็นทางการ แต่มีแนวโน้มว่า
- จะปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา
- จะยืนยันว่า Mirai ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย
- จะพยายามกันคดีไม่ให้เข้าข่าย RICO (เพราะน่ากลัวที่สุด)
คดีนี้คือ “ศึกประวัติศาสตร์ระหว่างเทคโนโลยี ความจริง และความรับผิดชอบ” หากศาลชี้ว่า Toyota ปิดบังข้อมูลจริง อนาคตของรถไฮโดรเจนจะถูกตั้งคำถามครั้งใหญ่ที่สุดตั้งแต่มีการพัฒนาเทคโนโลยีนี้
